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什么是吸音?什么是隔音?

时间:2012-04-11来源:河南博福环保科技有限公作者:博福

吸音

声音进入多孔材料或引起可弯曲变形的板振动后,声能转化为热能的效应。

声波在空气中传播与空气质点因振动摩擦使声能转化为热能,引起的声波随传播距离增加逐渐衰减的现象,称为空气吸收;当声波入射多孔吸声材料时,由于空气的粘滞阻力,空气与孔壁的振动摩擦,使相当一部分声能转化成热能而被吸收,称为材料吸声。任何材料对入射声能或多或少都有一些吸声能力,平均吸声系数超过0.2的材料才称为吸声材料。多孔吸声材料吸声频率的特性是:中高频吸声系数较大,低频吸声系数较小。

声波通过媒质或遇到物质表面时,声能降低的过程。吸音一般用吸声系数来表征,测试材料吸音的方法有混响室法和声阻抗管法。前者多用于工程上,后者多用于实验室测试研究。通过混响室测出的吸声系数a5,式中,V为混响室体积,m3;S为试样面积,m2;C为空气中声速,m/s;T60-1,T60-2分别为空室和放入试样后混响室的混响时间,s。

隔音

利用隔音材料和隔声结构阻挡声能的传播,把声源产生的噪声限制在局部范围内,或在噪声的环境中隔离出相对安静的场所。

对于一个建筑空间,它的围蔽结构受到外部声场的作用或直接受到物体撞击而发生振动,就会向建筑空间辐射声能,于是空间外部的声音通过围蔽结构传到建筑空间中来,这叫做“传声”。传进来的声能总是或多或少地小于外部的声音或撞击的能量,所以说围蔽结构隔绝了一部分作用于它的声能,这叫做“隔音”。

大家通常在发动机仓看到的黑色棉块,可以称为吸音棉或者隔热棉,由防火并且吸音系数比较高的材料如玻璃纤维,矿岩棉制成,这片材料既可以吸音(注意不是隔音)又可以隔热。

简单来讲,声音是一种波,能借助空气或者固体传播,并且能在物体表面反射,也能穿透多孔的物体如棉,布,在这些材料内声音能转化成热量,但是很难穿透密度高的物体如:混凝土墙,厚玻璃,厚钢板。明白了这些,就可以知道如果需要隔音,也就是不让声音穿透,需要使用厚实的高密度材料,并且完全密封,否则声音可以由气隙处依靠空气传播,或者声波可以推动薄的钢板使得钢板发声,起不到到隔音效果或者大大降低隔音效果。而需要吸音的话,则是要求减少声波在物体表面的反射,从而减少混响时间,提供声音的分辨力和可懂度,简单的比方:空置的水泥结构房子,在里面讲话会很多回音,听不清楚,而放入一些地毯,床铺,窗帘等柔软的吸音材料则可以明显的降低回音,减少嗡嗡声。

因此,从我们的需要出发,如果需要降低驾驶室的噪音,主要需要解决的是驾驶室的密封性能,还有就是密封驾驶舱的材料要尽可能的厚,重。如果需要降低发动机传入驾驶室的噪音,则特别需要加强发动机舱和驾驶室之间的隔断,使用尽可能厚重的材料,减小缝隙和声音泄漏。

在发动机舱放置吸音棉,可以有效减少发动机舱内部的混响时间,但几乎无法降低发动机舱对驾驶舱的噪音影响。也就是说基本上没有用。